金飛雁空運(yùn)公司告訴你航空貨運(yùn)是如何收費(fèi)的？

在航空貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有兩種重量：計(jì)費(fèi)重量和毛重。當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時，該貨物為輕質(zhì)泡沫貨物，較大的重量比用作計(jì)費(fèi)重量；對于重貨，將重量比用作計(jì)費(fèi)重量。...

在航空貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有兩種重量：計(jì)費(fèi)重量和毛重。當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時，該貨物為輕質(zhì)泡沫貨物，較大的重量比用作計(jì)費(fèi)重量；對于重貨，將重量比用作計(jì)費(fèi)重量。
 

航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛重；對于輕質(zhì)泡沫貨物，貨物的體積重量為帳單重量。通常，在會計(jì)中，一立方米等于167千克。如果計(jì)算結(jié)果大于實(shí)際重量，則將出現(xiàn)氣泡。如果不足一公斤，則尾數(shù)應(yīng)四舍五入。體積和重量通常有兩個計(jì)算公式。
 

體積重量（kg）=長度（CM）x寬度（CM）x高度（CM）/ 6000 2.體積重量（kg）=體積（CBM）x 167千克。另外，航空貨運(yùn)公司在測量貨物的外包裝時，如果箱子上有突出部分，則會根據(jù)突出部分的長度進(jìn)行計(jì)算，因此會出現(xiàn)誤差。 可以要求重新測量，當(dāng)然可能會產(chǎn)生重新測量的費(fèi)用。
 

擴(kuò)展信息：
 

通過將每公斤的運(yùn)費(fèi)乘以貨物的“千克”數(shù)來確定空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)。但是，此處的“千克”數(shù)字是指貨物的裝填重量（以千克為單位）。以公斤為單位的計(jì)費(fèi)重量不一定等于普通人理解的用秤稱重的貨物的公斤數(shù)。有時，公斤數(shù)是用米尺“測量”的。
 

根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”計(jì)算裝料重量。物理重量很容易理解，貨物的重量在秤上嗎？貨物的“體積重量”是多少？
 

由于飛機(jī)攜帶的貨艙的體積有限，為了平衡實(shí)際重量與貨物所占體積之間的關(guān)系，國際航空運(yùn)輸協(xié)會確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。
 

空運(yùn)貨物重量（千克）=貨物體積（長度（CM）×寬度（CM）×高度（CM））/ 6000，即6000立方厘米的貨物等于1千克的重量來計(jì)算貨物。換句話說，每1立方米貨物的貨運(yùn)應(yīng)按167公斤計(jì)算。
 

根據(jù)重量和體積重量的原理，如果貨物的比重小，單位體積太大，例如棉花，編織工藝品等，則應(yīng)測量貨物的體積，體積重量應(yīng)根據(jù)上式計(jì)算。然后，將貨物的實(shí)際重量與體積重量進(jìn)行比較，并以較大的重量作為計(jì)費(fèi)重量，并將每公斤的費(fèi)率乘以運(yùn)費(fèi)。