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物流業(yè)要想更好的發(fā)展，根本要解決“條塊分割”的問(wèn)題
- 發(fā)布時(shí)間：2017-09-13
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近些年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但是發(fā)展的水平還不算高，運(yùn)行效率低，重要原因是“條塊分割”堵了路。那么要怎么解決這一問(wèn)題呢?接下來(lái)空運(yùn)物流就和大家來(lái)探討一下。
物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，其發(fā)達(dá)程度如何，直接關(guān)系著經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和質(zhì)量。物流業(yè)越發(fā)達(dá)，市場(chǎng)越繁榮，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展就越有活力。
雖然近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率總體呈下降趨勢(shì)。但是我們也要注意到，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比，物流也發(fā)展水平還不算高。造成這些問(wèn)題的根本原因就是“條塊分割”堵了路。解決這個(gè)問(wèn)題，除了要著力加強(qiáng)城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，解決突出的運(yùn)輸“卡脖子”問(wèn)題外，關(guān)鍵還要靠改革。
