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首要訂單也稱為首要運單，由相關航空公司印制和發(fā)行。首要運單初的明顯方位將閃現(xiàn)相關的航空公司稱謂和相關的代碼訂單，可稱為提單。它將由貨運公司印刷和發(fā)行。該方位將閃現(xiàn)相關的貨運公司稱謂和相關代碼。這是兩邊的差異。首要運單由貨運公司搜集到航空公司。貨運署理在主運單上閃現(xiàn)相關信息后，將退回航空公司。航空公司在首要運單上記載貨品的內容。。子訂單由貨運署理直接向業(yè)主宣告，以供認相關的貨品信息內容。這是兩者畢竟供認之間的差異。此外，在大多數(shù)狀況下，首要運單上的貨品分量靠近貨品的實踐分量，因為航空公司有必要運用它來平衡飛機，因此貨運署理供給的分量不能受到影響大過錯。貨運署理向業(yè)主宣告賬單，上面的分量可能與實踐分量有很大的過失，因為這是貨運署理賺取獲利的辦法之一。

不同的人物：首要運單的效果是奉告航空公司，相關貨品的數(shù)據(jù)，貨品的數(shù)量，分量和數(shù)量。而且相關的收貨人和發(fā)貨人的信息以及要運送的目的地，在大多數(shù)狀況下，首要運單上的發(fā)貨人是貨運公司，收貨人是與航空運輸貨運公司聯(lián)絡的署理公司。該組織的作業(yè)是協(xié)助運送公司奉告畢竟收貨人并組織貨品收拾和收費。

分銷單的效果是讓業(yè)主知道相關貨品是由航空公司組織的，而預訂是針對多個航班的。并奉告貨運署理商收到貨品的相關分量和體積數(shù)據(jù)，然后向業(yè)主收取相關的運費。

航空公司不直接面臨客戶，因為航空公司提單需求填寫相對專業(yè)人員。一般，在航空貨品抵達目的地機場后，航空公司將依據(jù)主票上閃現(xiàn)的收貨人信息將貨品到貨奉告發(fā)送給空氣接納器。收貨人奉告收貨人貨品已抵達信息，并容許收貨人及時組織清關和交貨。在本次會議中，首要清單上的信息尤為重要。需求在主列表上閃現(xiàn)正確無缺的公司稱謂，地址，電話號碼，聯(lián)絡信息等，以便航空公司能夠準確及時地聯(lián)絡收貨人。

到貨奉告：一般狀況下，當?shù)刎涍\署理奉告，因為飛機在落地后將分發(fā)到海關監(jiān)管，奉告中的人員將被奉告。郵件，傳真和電話奉告將有三種辦法，其間大多數(shù)是電話奉告。它肯定會供認客戶知道機票已抵達。收貨人清關后，您能夠提貨。

海關清關信息一般包含提單，提單和發(fā)票。假設客戶有其他證書，則有必要遵從客戶的要求。海關清關文件一般附在貨品的外包裝上，使貨品到貨的一起，清關單據(jù)也到貨，有時貨品從香港出口。非服裝，靈敏產(chǎn)品，電池，品牌，危險品和其他產(chǎn)品......只需求宣告裝箱單發(fā)票就能夠了...