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航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)及劣勢(shì)
- 發(fā)布時(shí)間：2017-10-19
- 瀏覽量：2205
目前我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)得到大力發(fā)展，在日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，扮演著重要的角色，航空貨運(yùn)與其它公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及海上運(yùn)輸?shù)认啾容^，航空貨運(yùn)有著明顯的優(yōu)點(diǎn)。
?。ㄒ唬?、航空貨運(yùn)速度最快。
航空貨運(yùn)以飛機(jī)作為運(yùn)輸工具，時(shí)速為600公里/小時(shí)到800公里/小時(shí)；正是由于航空貨運(yùn)速度快的特點(diǎn)，所以特別適合海鮮、活體動(dòng)物、血液及易腐的貨物運(yùn)輸，由于這些貨物對(duì)時(shí)間要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，一些企業(yè)需要及時(shí)面對(duì)市場(chǎng)快速變化而作出快速的反應(yīng)，例如生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易公司的合同，投標(biāo)書及生產(chǎn)樣品，服裝企業(yè)的成衣的及時(shí)上市等，所有這些都需要利用航空貨運(yùn)去支持，方能獲得更高的利潤(rùn)。
?。ǘ?、航空貨運(yùn)貨物破損率低，安全性良好。
空運(yùn)的貨物在裝完機(jī)后，很難對(duì)貨物有破損情況發(fā)生，而且不會(huì)像公路運(yùn)輸途中有顛簸現(xiàn)象，一些精密儀器采用航空貨運(yùn)運(yùn)輸有更多的優(yōu)勢(shì)。
?。ㄈ?strong>航空貨運(yùn)的運(yùn)輸跨度大
目前，寬體飛機(jī)在執(zhí)飛一趟航程可以飛7000公里左右，就算跨洋運(yùn)輸也一點(diǎn)沒問題，如果在同等時(shí)間內(nèi)，航空貨運(yùn)的運(yùn)輸在縱橫水平上絕對(duì)優(yōu)于海運(yùn)。
正是由于航空貨運(yùn)有以上幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，使得航空貨運(yùn)能為生產(chǎn)企業(yè)在加速商品的流動(dòng)，及節(jié)約產(chǎn)品的倉儲(chǔ)費(fèi)用上有很大的幫助；另外對(duì)企業(yè)在支付保險(xiǎn)費(fèi)、利息上，能節(jié)約更多成本付出，能夠加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，大大地提高資金的利用率。
但是航空貨運(yùn)也有它自身的缺點(diǎn)
航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)高，及裝貨量不及海運(yùn)，特別是易受天氣原因影響，而致使航班延誤或者臨時(shí)取消，造成貨物不能及時(shí)到目的地。
?。ㄒ唬?、航空貨運(yùn)速度最快。
航空貨運(yùn)以飛機(jī)作為運(yùn)輸工具，時(shí)速為600公里/小時(shí)到800公里/小時(shí)；正是由于航空貨運(yùn)速度快的特點(diǎn)，所以特別適合海鮮、活體動(dòng)物、血液及易腐的貨物運(yùn)輸，由于這些貨物對(duì)時(shí)間要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，一些企業(yè)需要及時(shí)面對(duì)市場(chǎng)快速變化而作出快速的反應(yīng)，例如生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易公司的合同，投標(biāo)書及生產(chǎn)樣品，服裝企業(yè)的成衣的及時(shí)上市等，所有這些都需要利用航空貨運(yùn)去支持，方能獲得更高的利潤(rùn)。
?。ǘ?、航空貨運(yùn)貨物破損率低，安全性良好。
空運(yùn)的貨物在裝完機(jī)后，很難對(duì)貨物有破損情況發(fā)生，而且不會(huì)像公路運(yùn)輸途中有顛簸現(xiàn)象，一些精密儀器采用航空貨運(yùn)運(yùn)輸有更多的優(yōu)勢(shì)。
?。ㄈ?strong>航空貨運(yùn)的運(yùn)輸跨度大
目前，寬體飛機(jī)在執(zhí)飛一趟航程可以飛7000公里左右，就算跨洋運(yùn)輸也一點(diǎn)沒問題，如果在同等時(shí)間內(nèi)，航空貨運(yùn)的運(yùn)輸在縱橫水平上絕對(duì)優(yōu)于海運(yùn)。
正是由于航空貨運(yùn)有以上幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，使得航空貨運(yùn)能為生產(chǎn)企業(yè)在加速商品的流動(dòng)，及節(jié)約產(chǎn)品的倉儲(chǔ)費(fèi)用上有很大的幫助；另外對(duì)企業(yè)在支付保險(xiǎn)費(fèi)、利息上，能節(jié)約更多成本付出，能夠加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，大大地提高資金的利用率。
但是航空貨運(yùn)也有它自身的缺點(diǎn)
航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)高，及裝貨量不及海運(yùn)，特別是易受天氣原因影響，而致使航班延誤或者臨時(shí)取消，造成貨物不能及時(shí)到目的地。
