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廣州航空快遞的計(jì)費(fèi)重量單位
- 發(fā)布時(shí)間：2017-11-30
- 瀏覽量：2543
1．廣州航空快遞的計(jì)費(fèi)重量單位：
廣州航空快遞：DHL快遞/TNT快遞21KG以下的貨物是按首重與續(xù)重計(jì)費(fèi)的一票中的第一個(gè)0.5KG為首重其余的都為續(xù)重，續(xù)重同樣以0.5KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，意思上也就是說每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。21KG以上的貨物就以1KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位。
廣州航空快遞：UPS快遞同F(xiàn)EDEX快遞主要是按公布價(jià)打折的，因?yàn)樗麄?1KG以下的小貨基本上每個(gè)0.5KG的價(jià)格都會(huì)有些小浮動(dòng)的變化。其中UPS快遞由為特殊，UPS快遞21KG至71KG的價(jià)格每公斤段的價(jià)格也都會(huì)有些小浮動(dòng)的變動(dòng)，越往上價(jià)格就變的越底
廣州航空快遞：貨物的寄遞最底起重為0.5KG，不足0.5KG按0.5KG計(jì)算每超過一點(diǎn)點(diǎn)就要往前進(jìn)一個(gè)單位，以此類推。通常首重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
2．實(shí)重與材積（航空快遞/廣州空運(yùn)/航空貨運(yùn)/國內(nèi)運(yùn)輸都需要）
實(shí)重：是指需要運(yùn)輸?shù)倪@一批物品包括包裝/卡板在內(nèi)，實(shí)際稱出來的總重量稱為實(shí)重
體積：當(dāng)您需要寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)就按體積計(jì)算或材積計(jì)算，體積計(jì)算公式（從2009年1月開始DHL國際快遞/UPS國際快遞/國際快遞體積的計(jì)算方式改為長*寬*高除以5000所得出來的重量）
體積重量大于實(shí)際重量的物品稱為拋貨或者叫輕拋貨。
3．計(jì)費(fèi)重量：
國內(nèi)航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定：貨物在運(yùn)輸過程中運(yùn)費(fèi)計(jì)算的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中取大者為計(jì)費(fèi)重量。
CME國際貨運(yùn)代理 服務(wù)熱線：4006789708 李R24小時(shí)為您解答物流中遇到的問題
有關(guān)運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定：各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)：
1.運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。
2.提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉儲(chǔ)費(fèi)用，加急，送貨費(fèi)用等，另計(jì)！
3.運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?/span>
4.運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。
5.航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。
廣州航空快遞：DHL快遞/TNT快遞21KG以下的貨物是按首重與續(xù)重計(jì)費(fèi)的一票中的第一個(gè)0.5KG為首重其余的都為續(xù)重，續(xù)重同樣以0.5KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，意思上也就是說每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。21KG以上的貨物就以1KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位。
廣州航空快遞：UPS快遞同F(xiàn)EDEX快遞主要是按公布價(jià)打折的，因?yàn)樗麄?1KG以下的小貨基本上每個(gè)0.5KG的價(jià)格都會(huì)有些小浮動(dòng)的變化。其中UPS快遞由為特殊，UPS快遞21KG至71KG的價(jià)格每公斤段的價(jià)格也都會(huì)有些小浮動(dòng)的變動(dòng)，越往上價(jià)格就變的越底
廣州航空快遞：貨物的寄遞最底起重為0.5KG，不足0.5KG按0.5KG計(jì)算每超過一點(diǎn)點(diǎn)就要往前進(jìn)一個(gè)單位，以此類推。通常首重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
2．實(shí)重與材積（航空快遞/廣州空運(yùn)/航空貨運(yùn)/國內(nèi)運(yùn)輸都需要）
實(shí)重：是指需要運(yùn)輸?shù)倪@一批物品包括包裝/卡板在內(nèi)，實(shí)際稱出來的總重量稱為實(shí)重
體積：當(dāng)您需要寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)就按體積計(jì)算或材積計(jì)算，體積計(jì)算公式（從2009年1月開始DHL國際快遞/UPS國際快遞/國際快遞體積的計(jì)算方式改為長*寬*高除以5000所得出來的重量）
體積重量大于實(shí)際重量的物品稱為拋貨或者叫輕拋貨。
3．計(jì)費(fèi)重量：
國內(nèi)航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定：貨物在運(yùn)輸過程中運(yùn)費(fèi)計(jì)算的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中取大者為計(jì)費(fèi)重量。
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1.運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。
2.提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉儲(chǔ)費(fèi)用，加急，送貨費(fèi)用等，另計(jì)！
3.運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?/span>
4.運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。
5.航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。
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