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航空物流與航空公司經(jīng)濟(jì)的共存關(guān)系
- 發(fā)布時(shí)間：2019-02-26
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航空物流與航空公司經(jīng)濟(jì)的共存關(guān)系
航空物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的，經(jīng)濟(jì)中流通、航空物流公司、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸，都與之息息相關(guān)。
經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價(jià)值”觀念就人類社會(huì)而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。
企業(yè)要銷售產(chǎn)品、獲取收入，沒有流通是不行的，我們?yōu)榱松钚枰?gòu)買必要的物品，物品到消費(fèi)者手中的過程是必不可少的。所以，物流也是經(jīng)濟(jì)要素之一。
綜上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大領(lǐng)域構(gòu)成的，即“生產(chǎn)”、“流通”和“消費(fèi)”。
但是，流通與制造、栽培是有本質(zhì)區(qū)別的。現(xiàn)代流通的規(guī)模日趨龐大，這是由于經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、范圍擴(kuò)大的造成的。在日本，工業(yè)原材料、新鮮食品是從全世界選購(gòu)的，而日本生產(chǎn)的商品銷往世界各地。因此，有必要把“制造物品”與“運(yùn)送物品”分開來考慮。
流通由兩個(gè)功能－－“商流（交易流通）”和“機(jī)場(chǎng)航空物流（物的流通）”－－構(gòu)成。不過，這兩個(gè)功能并不像生產(chǎn)－流通－消費(fèi)那樣屬于不同的領(lǐng)域，只是把同一個(gè)東西用不同的觀點(diǎn)加以區(qū)別而已。
所謂商流，是對(duì)“財(cái)（商品）”的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而言的，另一方面，航空物流是從物資的物理性活動(dòng)來看其流動(dòng)的。
除此之外，流通中還有輔助性功能，即信息、金融及其他服務(wù)。物流從其活動(dòng)面可分為運(yùn)輸、配送、保管、裝卸、包裝、流通加工、在庫管理、機(jī)場(chǎng)物流信息處理等。
