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國內空運打木箱和國際空運打木箱區(qū)別
- 發(fā)布時間：2019-02-27
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國內空運打木箱和國際空運打木箱區(qū)別
國內空運打木箱和國際空運打木箱區(qū)別 最大區(qū)別就是： 國內空運普通木板都可以用，國際空運打木箱需要熏蒸木，國內空運木箱重量有限制，國際空運木箱重量沒有限制：
機場貨運最常見的運輸方式有三種，分別是陸運，水運，空運，最后一種運輸方式很少接觸，一般用于加急，加快，物品體積小，重量輕的物品，它的運送效率很高，相對而言，費用也是比較高的。大家是否見過空運貨物包裝，它的包裹有哪些要求，和普通貨物的運輸包裹是否有區(qū)別。讓我萬師傅平臺的小編給大家分享一下。
空運貨物包裝基本原則
1.機場空運貨品包裝-規(guī)定
（1）貨品包裝應穩(wěn)固，無缺，在運送過程中能防止包裝分裂，內物漏出，丟失；防止因堆積，抵觸，轟動或因氣壓，氣溫改動而引起貨品損壞或蛻變；防止損害操作人員或污染飛機，地上設備及其他物品。
（2）包裝除應適宜貨品的性質，情況和重量外，還要便于搬運，裝卸和堆積；包裝外表面不能有杰出的釘，鉤，刺等；包裝要規(guī)整，單調，沒有異味和油漬。
機場快遞-空運貨物包裝一般規(guī)定是怎樣的?特殊包裝要求
（3）包裝內的墊支材料，如木屑，紙屑等不能外漏。除紙袋包裝的貨品，如文件，材料等，郵遞貨品都應運用包裝帶捆。制止運用草袋包裝或草繩捆扎貨品。
2.空運貨品包裝-特別包裝要求
（1）液體貨品
容器內部有必要留有5-10%的空位，封蓋有必要平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得逾越500毫升。單件貨品毛重以不逾越25千克為宜。箱內應運用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
（2）粉狀貨品
用袋盛裝的，最外層應運用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨品毛重不得逾越50千克；用硬紙桶，木桶，膠合板桶盛裝的，要求桶身不破，接縫嚴密，桶蓋密封，桶箍穩(wěn)固強??；用玻璃裝的，每瓶內裝物的重量不得逾越1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨品毛重以不逾越25千克為宜。
（3）航空貨運-精細易損，質脆易碎貨品
單件貨品毛重以不逾越25千克為宜，可以選用以下方法包裝
多層次包裝，貨品—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運送包裝。
懸吊式包裝，用幾根彈簧或繩子，從箱內各個方向把貨品懸置在箱子中心。
防倒置包裝，底盤大，有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等有必要運用此類包裝。
玻璃器皿的包裝，應運用滿足厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加穩(wěn)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。
（4）裸裝貨品，不怕碰壓的貨品，可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數(shù)，形狀不規(guī)矩，外形與運送設備相似或簡單損壞飛機的貨品，應運用繩，麻布包扎或外加包裝。
（5）大型貨品。體積或重量較大的貨品底部應有便于叉車操作的枕木或底托。
綜上所述，小編以空運貨物包裝為話題，從空運貨物包裝的規(guī)定，空運貨物包裝的特殊包裝要求兩個方面來分析空運貨物包裝，大家是否看清楚了，雖然對它的接觸不多，很少寄空運快遞，大家可以多了解空運貨物包裝的相關信息，說不定，那一天就需要寄快遞呢。若果還想繼續(xù)了解空運貨相關信息，可以閱讀《關于航空貨運計費重量的常識》。
這個是必須的，木箱都要求打合頁，方便海外查貨，如果全是釘死了的，誰知道你里面裝的有沒有有違禁品。海關不可能挨個撬開，在給你釘回去，這個不太現(xiàn)實。
