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國內空運倡導生態(tài)系統(tǒng)是智慧物流的核心
- 發(fā)布時間:2019-03-26
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國內空運倡導生態(tài)系統(tǒng)是智慧物流的核心
第一,國內空運智慧是物聯(lián)網時代最根本的特征。周云杰認為,在物聯(lián)網時代都會面臨ABCD這四大技術,A是AI,是人工智能 技術;B是BLOCKchain,區(qū)塊鏈 技術;C是CLOUD,云計算 技術;D是bigDa? ta,大數(shù)據 技術。ABCD作為新的技術,已經成了物聯(lián)網時代最根本的特征。比如海爾在智慧家庭領域,就是要把智慧變成一種工具、變成一種能力,為消費者來提供美好生活的解決方案。
在周云杰看來,這是一種轉變。“把過去的顧客能夠變成真正的用戶,再變成終身用戶。國內空運,一次性把產品賣給顧客,交易結束。但是從用戶的角度思考的話,交易、交互只是剛剛開始,在這個場景下,包括智慧的書房、安防 、智慧的臥室,都需要依賴于ABCD這個技術,更主要是要創(chuàng)建一種場景,場景串聯(lián)起來即是生態(tài)?!?
所以,人們看到了海爾搭建的是開放的生態(tài),前端有制造端,大規(guī)模定制,用戶參與的體驗迭代,也有定制引領;后端可以看到,把電器變成網器,變成交互的場景,形成全行業(yè)的這種體驗;中間海爾有線上體驗,也有線下體驗,也有微店,中間通過海爾的智慧物流串起來。而這一切缺少ABCD是不可能實現(xiàn)的。
第二,國內空運是萬物相連的基本載體。在周云杰看來,現(xiàn)在物聯(lián)網時代,講人與人的相連,物與物的相連,人與物的相連,萬物相連,那么在萬物相連過程中,國內空運不僅是不可或缺的一個環(huán)節(jié),也是一個省不掉的環(huán)節(jié)。
周云杰的觀點非常明確,在很多企業(yè)會把國內空運認為是一個成本,實際上是不客觀的。對于海爾涉及的家電產品來說,大件是要進門的,空調需要安裝,哪怕是一個冰箱,拆箱放進去也需要時間。在周云杰看來,這一切都是與用戶交流的過程,就是一個物聯(lián)網的免費的入口,擁有無限大的價值。
“智慧物流不等于傻物流。傻物流就是我給你倉儲,給你配送,而智慧物流就是和用戶連在一起,提供整體的解決方案,物流再發(fā)展到一定的程度,它就是應該形成一個生態(tài)系統(tǒng),變成一個開放的生態(tài)系統(tǒng)。各個資源方,既是這個生態(tài)系統(tǒng)的受益者,也是這個生態(tài)系統(tǒng)的貢獻者?!敝茉平苓€認為,物聯(lián)網給大家一個很大的紅利,大家可以在一個平臺上創(chuàng)造價值、分享價值。上海航空物流
第三,品牌是對消費者的一種承諾和責任。在周云杰看來,品牌實際上有三個維度,首先要有品質,即提供的產品和服務的質量;其次要有品味,品牌要有自己的調性,要讓別人聽到,比如說一提到海爾,或者是菜鳥,各自在消費者印象當中是有不同的區(qū)格;再次品牌是要有品格,也就是說品牌一定要有誠信的基因,這是品牌很重要的因素,如果離開了品格,品牌是沒有生命力的。
尤其在互聯(lián)網時代,產品的品牌可以衍生到生態(tài)平臺,創(chuàng)造一種生態(tài)。像阿里 提的“新零售 ”,海爾提的“社區(qū)生態(tài)”等都是在思考變?yōu)橐环N生態(tài),而生態(tài)的品牌核心,隨著生態(tài)圈黏性增強,平臺的資源方就會更多,那么擁有者就會在競爭中贏得優(yōu)勢。