中山空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流 航空托運(yùn) 當(dāng)日達(dá)

中山空運(yùn) 急件當(dāng)天到達(dá)服務(wù)熱線【4006-821-831】 
  本公司提供的航空貨運(yùn)流程，和常見的航空貨運(yùn)代理公司的貨運(yùn)流程類似，總共分為20個(gè)基本流程步驟。如果需要了解本公司其他空運(yùn)業(yè)務(wù)流程，請(qǐng)咨詢我們航空快遞全國(guó)客服熱線。 本公司是中國(guó)南方航空公司直屬企業(yè)。我公司在依托南航的基礎(chǔ)上，專業(yè)從事貨運(yùn)航空服務(wù)，專業(yè)承接中山-國(guó)際國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)、中山航空托運(yùn)、中山航空快運(yùn)、中山航空物流 、中山航空快遞、寵物托運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)服務(wù)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國(guó)家。

廣州大件空運(yùn)：大型設(shè)備輕松搞定

本次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸谴笮蜋C(jī)械設(shè)備以及配件。此次委托運(yùn)輸?shù)呢浳锕灿?jì)毛重21噸，單件設(shè)備重達(dá)20噸/10CBM，主要的困難點(diǎn)在設(shè)備的裝箱以及目的港卸貨方面。為此大件空運(yùn)的銷售顧問在與客戶詳細(xì)溝通后，決定上門詳細(xì)查看貨物信息指定裝箱方案以及后續(xù)的運(yùn)輸事宜。

大件空運(yùn)運(yùn)輸方案：

第一步　客戶顧問與客戶溝通了解貨物情況 

客戶顧問與客戶溝通過后了解到，客戶的設(shè)備不能進(jìn)行拆卸并且屬于高精密儀器設(shè)備，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需要特殊固定，并且客戶工廠處沒有大型的吊裝設(shè)備。

第二步　制定運(yùn)輸方案 

出于安全考慮我們安排客戶20GP重柜進(jìn)行裝貨，按此運(yùn)輸計(jì)劃我們提供給客人兩套運(yùn)輸方案以配合客戶可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利通關(guān)并登船。

方案一：客戶單證齊全，而且貨已備好可隨時(shí)提貨的特點(diǎn)，美設(shè)安排拖車按照雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)到客戶工廠裝貨，并送往集裝箱場(chǎng)站，貨到后美設(shè)安排相關(guān)報(bào)關(guān)事宜。

方案二：客戶或美設(shè)安排大型貨車將貨物運(yùn)送至美設(shè)指定的集裝箱場(chǎng)站，由美設(shè)派指定人員到場(chǎng)站裝箱，確保貨物安全順利的裝箱。 

綜合考慮運(yùn)輸時(shí)效以及客戶工廠沒有大型裝箱工具等因素，經(jīng)與客戶商榷最終雙方確認(rèn)使用方案二并且由美設(shè)安排專業(yè)車輛進(jìn)行托運(yùn)。

第三步　托運(yùn)并裝箱 

為了確保順利登上預(yù)定班輪，運(yùn)輸方案確定后美設(shè)與客戶雙方協(xié)調(diào)進(jìn)行，首先由美設(shè)安排車輛于客戶處提貨，隨行專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的吊裝及捆扎。 經(jīng)過客戶顧問與客戶的緊密配合，此次需運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩乃偷?，中間經(jīng)過與司機(jī)的多次溝通避免了運(yùn)輸路線不熟悉導(dǎo)致的時(shí)間延誤，并提前安排好卸貨工人在現(xiàn)場(chǎng)等待，并完成卸貨、裝箱、登記、拍照等一系列工作。

第四步 訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸 

大件空運(yùn)為防止客戶提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)有誤，延誤報(bào)關(guān)實(shí)效，對(duì)客戶送來的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行必要的審核。在運(yùn)輸過程中，客戶代表及時(shí)反饋船舶動(dòng)態(tài)，讓客戶了解船舶信息及預(yù)計(jì)到港時(shí)間，客戶非常認(rèn)可美設(shè)的客服人員及客戶代表的工作能力，能夠急客戶之所急，忙而不亂，把各項(xiàng)的銜接工作做到實(shí)處，這與責(zé)任心和工作經(jīng)驗(yàn)密不可分。