航空貨運運輸中為什么運輸產(chǎn)品價格差越大呢？有哪幾種可能

在航空貨運運輸當(dāng)中價格差距極大，許多客戶認(rèn)為是航空貨運部門促銷與正常標(biāo)價的差異，但是專業(yè)人士稱綜合報價與多種因素有關(guān)，不能一概而論，但一般來說廣州機(jī)場航空貨運的價格浮動與航空貨運公司密切相關(guān)，那么哪些因素會影響航空貨運運輸？為什么航空貨運運輸產(chǎn)品的價格差距很大呢？

一、容積配置
　　執(zhí)行航空貨運運輸任務(wù)的飛機(jī)艙位數(shù)量不同及裝載總量的容積限制不同，這在很大程度上決定了運輸?shù)馁M用問題，也正是因為裝載總量的限制，會出現(xiàn)后期配置變慢的問題，所以導(dǎo)致了價格的浮動，尤其在每年淡旺季分割時加之容積配置的影響，會使其價格因素變得更加凸顯，一般大容積的飛機(jī)并無此類問題。
　　二、集中分配因素
　　廣州機(jī)場航空貨運也會受航班航線的影響，不同時段空中管制集中分配等多種因素共同促成了航空貨運運輸價格的差異，而且不同的經(jīng)濟(jì)文化區(qū)域的活躍程度也不同，比如從a地至b地，和從c地之b地的始發(fā)站不同，經(jīng)濟(jì)活躍較高地區(qū)的價格有所提升，即便是ac兩地同樣將貨物運輸至b地，且距離相等，那么也會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)的價格大于經(jīng)濟(jì)緩慢區(qū)域價格。
　　所以各位在選擇航空貨運運輸時也無需過于糾結(jié)此類問題，只需要在保證貨物打包質(zhì)量和貨品不受承運限制即可，后續(xù)的工作均由航空貨運公司完成，即便是受多種因素的影響，但是價格仍不會出現(xiàn)斷崖式的改變，尤其對于長線客戶而言，會盡量的削減不同因素對價格造成的影響。