【空運(yùn)當(dāng)日達(dá)】襄樊機(jī)場(chǎng)到上海空運(yùn) 航空快運(yùn)托運(yùn)

【空運(yùn)當(dāng)日達(dá)】襄樊機(jī)場(chǎng)到上?？者\(yùn) 航空快運(yùn)托運(yùn)【服務(wù)熱線4006 821 831】全國(guó)航空當(dāng)日達(dá)航空快運(yùn)托運(yùn)貨物運(yùn)輸（普通貨物），襄樊到上?？者\(yùn)、襄樊到無(wú)錫空運(yùn)、襄樊到蘇州空運(yùn)、襄樊到南京空運(yùn)等航空快運(yùn)托運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。

襄樊機(jī)場(chǎng)到上海航空物流運(yùn)輸方式

一、托運(yùn)手續(xù)

襄樊機(jī)場(chǎng)到上?？者\(yùn)-國(guó)內(nèi)貨物

1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國(guó)內(nèi)貨物托運(yùn)書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向襄樊航空物流有限公司貨運(yùn)部門或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如襄樊航空物流貨運(yùn)部門或其代理人要求托運(yùn)人出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予提供。

2、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、活體動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí)，應(yīng)事先向襄樊航空物流貨運(yùn)部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。

3、托運(yùn)人托運(yùn)政府限制運(yùn)輸以及需經(jīng)公安、檢疫等有關(guān)政府部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明文件。

4、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書中各項(xiàng)內(nèi)容和提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

5、托運(yùn)人托運(yùn)運(yùn)輸條件不同或因貨物性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)分別填寫貨物托運(yùn)書。

襄樊機(jī)場(chǎng)到上?？者\(yùn)=國(guó)際貨物

1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國(guó)際貨物托運(yùn)書，并提供與運(yùn)輸有關(guān)的資料和文件。

2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書中各項(xiàng)內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國(guó)家的法律、法令和規(guī)定以及襄樊航空物流和有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。

4、托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù)。

5、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、活體動(dòng)物、貴重物品、危險(xiǎn)物品、有時(shí)間限制要求及大批量貨物時(shí)，應(yīng)事先向東航物流貨運(yùn)部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定的時(shí)間在機(jī)場(chǎng)襄樊航空物流貨物收運(yùn)部門辦理托運(yùn)手續(xù)。

二、包裝與標(biāo)志

1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。貨物的包裝要堅(jiān)固完好、輕便，符合全程運(yùn)輸要求

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運(yùn)人的單位、姓名、詳細(xì)地址和儲(chǔ)運(yùn)要求。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。

4、托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須清除原包裝上的殘留標(biāo)記和標(biāo)簽。

5、活體動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險(xiǎn)物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運(yùn)人對(duì)該種貨物的特定要求。

三、重要與包裝尺寸

襄樊機(jī)場(chǎng)到上海航空當(dāng)天件-國(guó)內(nèi)貨物

1、承運(yùn)人可依據(jù)該航線使用的機(jī)型以及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、目的站機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備、裝卸能力確定可以收運(yùn)的貨物的最大重量和包裝尺寸。

2、每件貨物的外包裝長(zhǎng)、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。

3、貨物毛重的計(jì)量單位為千克，毛重不足1千克的尾數(shù)四舍五入。

4、每份航空貨運(yùn)單的貨物毛重不足1千克時(shí)，按1千克計(jì)算。貴重物品毛重的計(jì)量單位為0.1千克，計(jì)費(fèi)重量以0.5千克為單位。

5、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計(jì)算。

襄樊機(jī)場(chǎng)到上海航空當(dāng)天件-國(guó)際貨物

1、承運(yùn)人可依據(jù)該航線使用的具體機(jī)型以及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、目的站機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備、裝卸能力確定可以收運(yùn)的貨物的最大重量和包裝尺寸

2、每件貨物的外包裝長(zhǎng)、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。

3、貨物毛重的計(jì)量單位為0.1千克，計(jì)費(fèi)重量單位以0.5千克計(jì)算，不足0.5千克的按0.5千克計(jì)算，超過(guò)0.5千克不足1千克的按1千克計(jì)算。

4、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計(jì)算。

四、押運(yùn)貨物（僅限國(guó)內(nèi)貨物）

1、根據(jù)貨物的性質(zhì)，在運(yùn)輸過(guò)程中需要專人護(hù)理、監(jiān)護(hù)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)，否則，承運(yùn)人有權(quán)不予承運(yùn)。

2、托運(yùn)人應(yīng)事先與襄樊航空物流機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門聯(lián)系，定妥運(yùn)輸?shù)暮桨唷⑷掌?、噸位，按雙方約定的時(shí)間將押運(yùn)貨物送襄樊航空物流機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門辦理托運(yùn)手段。押運(yùn)員自行購(gòu)買機(jī)票辦理乘機(jī)手續(xù)。

3、押運(yùn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生損壞或遺失，除證明是由于襄樊航空物流的過(guò)失造成的，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。

我國(guó)航空運(yùn)輸取得了長(zhǎng)足發(fā)展

近年來(lái)，我國(guó)航空運(yùn)輸公司取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分的問題仍很突出，服務(wù)能力不強(qiáng)、運(yùn)行效率不高、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相對(duì)滯后，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民消費(fèi)需求仍有較大差距。

隨著電商、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場(chǎng)的高速發(fā)展，琪邦航空運(yùn)輸公司貨源結(jié)構(gòu)性變化凸顯，對(duì)航空物流服務(wù)升級(jí)的要求不斷提升。形成若干具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空物流企業(yè)。

 航空運(yùn)輸公司企業(yè)通過(guò)運(yùn)營(yíng)合作、聯(lián)合重組、發(fā)展混合所有制等方式實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化發(fā)展，打造完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新航空貨運(yùn)產(chǎn)品體系和業(yè)務(wù)模式，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。