當前位置:首頁 > 航空貨運 > 寧波空運 > 寧波航空托運經(jīng)營服務談:服務產(chǎn)品質(zhì)量,客人說了算
- 北京大興空運 上??者\ 深圳空運 重慶空運 杭州空運 成都空運 西安空運 烏魯木齊空運 佛山空運 中山空運 東莞空運 珠??者\ 天津空運 大連空運 宜昌空運 襄陽空運 南昌空運 廈門空運 寧波空運 溫州空運 義烏空運 南京空運 無錫空運 臺州空運 遵義空運 徐州空運 南通空運 濟南空運 青島空運 煙臺空運 連云港空運 鄭州空運 威海空運 三亞空運 ??诳者\ 昆明空運 貴陽空運 蘭州空運 合肥空運 漢中空運 太原空運 石家莊空運 沈陽空運 長春空運 哈爾濱空運 齊齊哈爾空運 呼和浩特空運 包頭空運 西寧空運 銀川空運 拉薩空運 張家界空運 贛州空運 晉江空運 鹽城空運 南寧空運 綿陽空運 運城空運 廣元空運 常州空運 臨沂空運 宜賓空運 武漢空運 福州空運 蘇州空運 長沙空運 六盤水空運 興義空運 洛陽空運 阿克蘇空運 庫爾勒空運 喀什空運 克拉瑪依空運 哈密空運 和田空運 赤峰空運 通遼空運 鄂爾多斯空運 呼倫貝爾空運 阿爾山空運 桂林空運 北海空運 大慶空運 牡丹江空運 邯鄲空運 保定空運 濟寧空運 日照空運 黃山空運 揭陽空運 梅州空運 大理空運 西昌空運 武當山十堰機場空運 長治空運 寶雞空運 嘉峪關(guān)空運 博樂空運 海拉爾空運 唐山空運 秦皇島空運 東營空運 揚州空運 泰州空運 大同空運 吉林延吉空運 上饒空運 庫車空運 滿洲里空運 佳木斯空運 伊春空運 鞍山空運 濰坊空運 淮安空運 阜陽空運 紹興空運 達州空運 淄博空運 鎮(zhèn)江空運 榆林空運 景德鎮(zhèn)空運 井岡山空運 伊寧空運 阿勒泰空運 林芝空運 二連浩特空運 烏蘭浩特空運 黑河空運 武夷山空運 雞西空運 瀘州空運 恩施空運 延安空運 丹東空運 敦煌空運 烏??者\ 安慶空運 塔城空運 萬州空運 新疆且末空運 新疆那拉提空運 新疆富蘊空運 新疆吐魯番空運 西藏昌都空運 柳州空運 梧州空運 錦州空運 營口空運 衢州空運 舟山空運 曲靖空運 保山空運 云南昭通空運 麗江空運 云南普洱空運 臨滄空運 景洪空運 芒市空運 香格里拉空運 文山空運 安順空運 銅仁空運 畢節(jié)空運 攀枝花空運 南充空運 九寨溝空運 常德空運 張掖空運 格爾木.德令哈空運 九江空運 北京首都空運 清遠空運
空運范圍:
寧波航空托運經(jīng)營服務談:服務產(chǎn)品質(zhì)量,客人說了算
POST TIME: 2021-11-24 瀏覽量:1284寧波航空托運經(jīng)營服務談:服務產(chǎn)品質(zhì)量,客人說了算
寧波航空物流在許多單位講課的時候,我發(fā)現(xiàn)一個非常有意思的現(xiàn)象,航空公司老總認為他們的服務質(zhì)量是最好的,做得不好的地方是其他協(xié)作部門,而機場、空管也認為自己的質(zhì)量最佳,如果旅客有不適感覺,也是其他部門造成的;飯店老總對自己的管理自我感覺良好的時候,飯店客人卻在快速流失,寧波機場空運公司甚至有砸店的欲望(遇到這樣的情況,管理層常常以客人素質(zhì)來解釋);銀行柜臺排著大隊,銀行員工士氣低落的在應付著客人的時候,銀行行長卻認為是硬件投入不夠,導致服務能力不足………等等。
寧波航空托運為什么我們的管理層,特別是最高層對自身服務產(chǎn)品的質(zhì)量評價與實際情況出現(xiàn)如此巨大的差異呢?
首先,“自己的孩子最可愛”,這是所有父母的心理,也是所有管理者的心理,這是人性。哪怕自己的孩子問題多多,只要不是“十惡不赦”,自己可以關(guān)起門來教育,對外的評價一定是“夸、夸、夸”。這樣的心理也在我們的管理層面普遍存在,所以管理層對自身服務產(chǎn)品的評價一定是偏高,甚至是很高的。
第二,寧波機場航空托運越是服務質(zhì)量有問題的企業(yè),管理者對自身服務產(chǎn)品的質(zhì)量評價與實際情況差異越大。這是因為這樣的企業(yè)文化出現(xiàn)巨大偏差。員工工作評價機制的偏差導致管理者沒有對客服務意識,一切以自我為中心,員工也以討好領(lǐng)導為其生存的條件。這樣的企業(yè)就會出現(xiàn)員工對客人傲慢、怠慢,對領(lǐng)導討好,阿諛奉承。客人的感受與領(lǐng)導的體會完全是天壤之別。
第三,寧波機場航空貨運正常情況下,中國的官本位文化,權(quán)利機制導致我們的員工可以記不住客人,但一定記得住領(lǐng)導。因此,每一個管理者在自己管轄范圍內(nèi)得到的一定是全面而細致的照顧和呵護,如果把這樣的照顧和呵護推而廣之,認為自己企業(yè)的客人都享受到了自己同等的待遇,那這樣的領(lǐng)導可能有點腦殘。
所以,一個企業(yè)的服務產(chǎn)品質(zhì)量,企業(yè)的領(lǐng)導是幾乎沒有發(fā)言權(quán)的,簡言之,領(lǐng)導別評價自己企業(yè)的服務。自己企業(yè)服務的好壞,由客人說了算。
寧波機場航空貨運由客人說了算,需要我們鼓勵客人投訴而不是限制客人發(fā)言;由客人說了算,需要我們有正確的企業(yè)文化,有良好的服務意識,有領(lǐng)導為員工服務,員工為客人服務的機制和措施;由客人說了算,需要我們時刻保持清醒的頭腦,有愛護自己員工之心但不能有盲目的“護犢”情懷,愛但不溺愛,這才是“養(yǎng)兒”之道,有了這樣的道才有企業(yè)繁榮的未來。
