天津到廣州機場空運哪家好？天津機場物流、機場航空貨運_空運，                   

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物流成本暴增 加速行業(yè)洗牌

隨著電商行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，物流行業(yè)也順帶高速發(fā)展起來，快遞市場份額基本被順豐和三通一達所占據(jù)，形成這五家物流企業(yè)位列第一梯隊的市場格局。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內主要的快遞企業(yè)達30家，其中大部分快遞企業(yè)都在市場中反響平平。由于快遞材料和人工成本的增加，下游物流企業(yè)無疑面臨更加嚴峻的市場壓力。而全峰快遞早在2016年就被收購，一年的時間收購工作即將全面完成，意味著全峰快遞將正式推出市場舞臺。

一直以來，國內的快遞企業(yè)都在進行價格競爭，雖然快遞成交量年增長率保持增加，但實際快遞企業(yè)的純利潤并不高。這無疑表明國內的快遞運營模式并不健康，快遞企業(yè)不可能只覆蓋低端市場，如果不進行改革很難實現(xiàn)行業(yè)的長遠發(fā)展。

不容忽視的是，市場上的快遞企業(yè)資質良莠不齊，為了搶占市場份額盲目大價格戰(zhàn)。整體導致快遞行業(yè)的效率并不高，產能不高物流行業(yè)大量的企業(yè)資源被浪費。為了讓快遞行業(yè)實現(xiàn)良性發(fā)展，整合中小企業(yè)資源無疑是不錯的辦法，有利于國內快遞行業(yè)的整合與優(yōu)化。

業(yè)內人士表示，現(xiàn)階段全峰快遞已在市場中被全面替代，而這很可能只是一個開始，新的一年物流行業(yè)或將迎來洗牌期，會有越來越多在競爭中處于不利地位的快遞企業(yè)被市場淘汰。處于行業(yè)頭部的物流企業(yè)可以借機整合資源，進而為消費者提供更加優(yōu)質物流體驗。